湖州港内河集装箱吞吐量破71万标箱 居浙江内河港首位

  中新网湖州1月18日电(施紫楠 董梁)站在浙江湖州铁公水归纳物流园1443米的码头，错时作业的吊机、交游的船只尽收眼底，一片繁忙现象。18日记者得悉，2022年湖州港完结内河集装箱吞吐量71.26万标箱，同比增加16.3%，居浙江内河港口首位。

  获得上述成果，得益于湖州内河主干航道网络的加强完善，以及一揽子助企纾困政策措施落地收效，集装箱优势得到开释。

  2022年，湖州加速构建通江达海的千吨级航道网络，1月-12月共完结出资3.03亿元，占年度计划的101.02%，工程累计出资10.1亿元，占项目概算总出资的69.9%，构成11条首要内河集装箱航线，招引地中海、中远海、中外运、马士基等20多家远洋干线船公司入驻。

  为改变低小散的港口现状，向专业化、集约化、规范化方向开展，为临港经济“腾笼换鸟”，该市加速优化港口布局，深化岸线资源整合，培养强大集装箱港口领军企业，建造大型内河港口项目，1月-12月共完结出资5亿元，同比增加45.8%。

  坐落长三角区域地舆位置中心，湖州北靠长江经济带，东邻上海自贸区，南接宁波舟山港，是浙江内河水运的重要纽带，长湖申线、京杭运河衔接上海、贯穿长江，一条条内河航道宛如长江龙头上的“龙须”。

  得天独厚的水运地舆优势，让湖州内河开展势头愈加强烈。湖州港活跃培养“双循环”格式，聚集内河水运开展中的内生动力，不断发掘“内销”潜力，1月-12月湖州港内贸集装箱吞吐量为41.1万标箱，同比增加58.7%。

  “为了让船民安心跑船，处理船民的后顾之虑，咱们建立银企联动渠道，不断延伸金融服务，有用处理融资难题。”湖州市港航管理中心相关担任的人介绍，经过立异施行船只典当权挂号“全域通办”，该市1月-12月新增集装箱和多用途船典当借款5600万元，同比增加296.6%。

  另一方面，该市还联合银行推出“绿色船只水运贷”“绿色航运贷”等多项信誉融资服务，2022年市本级共发放借款100笔、金额达1.2亿元。(完)